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盘锦港荣兴港区5万吨级航道改造工程公众参与信息第二轮公告



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根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定,现将“盘锦港荣兴港区5万吨级航道改造工程”环境影响信息予以公布。请广大公众多提出该工程建设环境保护方面的要求和建议,以便完善本工程的开发建设。

一、工程简介

本工程在现有5万吨级航道设计底高程-12.6m、通航宽度179m的基础上,仅对航道里程25+904转弯处进行加宽,即可满足7万吨级散货船在吃水不超过12.3m时,满足5万吨级集装箱船在吃水不超过12.4m且船长不超过287m时乘3小时保证率85%高潮位进出港,航道总长度28.74km。疏浚量合计3.4m3,采用耙吸式挖泥船进行疏浚,疏浚土方运至纳泥区内进行吹填造陆,运距约70km 本工程施工期约15天,总投资445.11万元。

二、环境影响告知

①水环境:本项目航道改造工程建设改变了局部水域的水深条件,对局部流场产生影响,根据水环境影响预测,航道改造工程建设前后流场变化不大,总体影响较小。本工程施工期间会导致局部水域SS浓度增加,但影响范围一般有限,且在施工结束后会消失;本项目施工期产生的施工船舶油污水由有资质的单位接收处理,施工生活污水集中收集后由陆域接收处理,处理达标后中水回用,不会对水环境产生影响。运营期通航船舶产生的废水主要来自船舶油污水,经由有资质的单位接收处理,不外排,对水环境影响较小。

生态环境:本工程航道改造工程疏浚过程中会对该部分海域的底栖生物造成一定损失,施工过后结合生态补偿,恢复一定的生物量。施工过程中产生的SS会对浮游生物和鱼卵仔鱼产生不利影响,但由于扩散面积有限,因此影响较小;本工程施工和运营会对斑海豹洄游产生一定干扰,通过优化、合理施工时间,营运期加强观测和船舶通航管理可在一定程度上降低干扰影响。

大气环境:大气环境影响主要来自航道船舶产生的燃油废气航道船舶主要位于辽阔的海域,最近的居住点在10km以上,对大气环境影响较小。

声环境:本项目噪声影响主要是船舶航行噪声和鸣笛噪声;噪声影响范围主要是在港区内,航道远离居民敏感点,不会造成噪声扰民。

固体废物:固体废物主要包括船舶垃圾,由船方负责收集、处理,严禁向码头前沿水域倾倒任何固体废弃物,不会对周边环境产生影响。

环境风险:本项目环境风险因素主要是航道航行船舶因发生船舶碰撞等事故造成船体破损,发生溢油和可溶性化学品泄漏,若不及时采取措施,对该海洋的水域将造成严重污染,并严重危害海洋生物。因此,需采取相应措施防止事故泄漏,一旦发生上述事故,应启动应急预案,避免和减少对区域环境的生态破坏和环境污染,将环境风险降低到可接受的水平。

三、环保措施及对策

(1)   水环境:施工前精心准备,科学合理组织施工;为避免超挖疏浚引起多余的扰动而产生的悬浮物,施工应精确定位后再开始挖掘,从而减少疏浚作业中不必要的超深、超宽的疏浚量,也就是从根本上减少对环境产生影响的悬浮物数量。施工船舶油污水由有资质的单位接收处理,施工生活污水集中收集后由陆域接收处理,处理达标后中水回用。运营期通航船舶产生的废水主要来自船舶油污水,由有资质的单位接收处理,不外排。

(2)   生态环境:实施生态补偿;加强斑海豹观测,以保护、救助斑海豹;避开渔汛期和斑海豹洄游期进行疏浚作业。

(3)   大气环境:加强对施工机械的维修保养。选用符合环保要求的电机设备。

(4)   固体废物:船舶产生的固体废物由船方负责收集、处理,统一收集后交由环卫部门统一进行处理。

(5)   环境风险:建立风险事故应急体系,并制定事故应急反应体系及应急预案,建立海域应急联动机制,防止和降低风险事故的环境影响。

四、公众信息反馈

征求公众意见的范围和主要事项:凡关心本项目环境影响的公众,请打电话、传真、电子邮件等新式告知建设单位或评价单位(具体期限:自公示之日起10个工作日内)。

建设单位:盘锦市航道建设指挥部

联系人:张工

  话:0417-6269494

环评单位:中海环境科技(上海)股份有限公司

人:谢工

通信地址:上海市浦东新区民生路60010号楼311

联系电话:021-58856638-2979

传真:021-58211402

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